中重型商用车几时圆“国Ⅳ梦”

国Ⅲ尺度的车用汽柴油未能完整供给,影响了中重型汽柴油车国Ⅳ排放尺度的实行。“中石油、中石化不给力,出产出的汽柴油品德达不到尺度,中重型商用车的何时能到达国Ⅳ,难说啊!”日前,轮胎世界网编纂与某媒体专门从事商用车报道的同业聊天时,对方发出如斯感慨。无独占偶,在日前召开的“中美干净商用车岑岭论坛”上,情况维护部灵活车排污监控中间政策研讨部副主任尹航也谈到了这个话题。重型车国Ⅳ尺度“迟到”从2000年到2010年的10年间,国度中重型商用车的排放尺度从国Ⅰ进级到了国Ⅲ。据尹航先容,依据相干机构给环保部做的后果评估,这时代,因为排放尺度进级,灵活车一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物四项污染物的排放总量,下降了60%-80%。固然如斯,制约商用车排放从国Ⅲ过渡到国Ⅳ的“瓶颈”却依然存在。尹航在论坛上表现,国Ⅲ尺度的车用汽柴油未能完整供给,影响了中重型汽柴油车国Ⅳ排放尺度的实行。到2011年末,国内重型柴油商用车和点燃式汽车实行的依然是国Ⅲ排放尺度,而自然气汽车已经进进第四阶段的排放尺度。尹航先容称,今朝,国内里重型商用车重要以柴油车为主,原定该类型车辆第四阶段排放尺度的实行日期是2011年1月1日,但因为知足该尺度的柴油供给制约,实行日期经两次推迟后,终极延迟到了2013年7月1日。国内还有一些中重型汽油商用车,也由于雷同的原因,将在来岁7月1日起在全国实行第四阶段排放尺度。据猜测,假如到2013年7月中重型车国Ⅳ排放尺度能顺遂落地,那么国Ⅴ排放尺度有看在2015年末实行。柴油品德“不给力”今朝国度及不少省市都有关于车用汽柴油品德的相干划定。国度当前实行的汽柴油尺度划定,从2011年6月30号起,在全国实行车用汽柴油的第三阶段尺度,油品中的硫含量不答应跨越350PPM。往年,环保部还出台了车用汽柴油污染物的相干把持尺度,对油中的多环芳烃等污染物含量进行了划定。部门地域,如北京、广州、江苏等处所,宣布了车用汽柴油的第四阶段处所尺度,北京本年还宣布了第五阶段的车用汽柴油尺度。尹航在中美干净商用车岑岭论坛上指出,固然良多处所都有尺度,但今朝国内的车用汽柴油供给近况仍不乐不雅,合适国Ⅲ尺度、硫含量不跨越350PPM的汽柴油供给,还没有全体实现,良多地域汽柴油的硫含量仍逗留在600PPM-1200PPM之间。只有北京和上海实现了及格柴油的供给,江苏供给了合适划定的汽油。据尹航先容,年头,石化部分宣布了一个车用汽柴油国Ⅳ尺度的收罗看法稿,原来估计本年年末就应当出台该尺度。但今朝因为各种原因,这一看法稿已经结束进行,而是直接开端收罗第五阶段的相干尺度,估计该尺度会在来岁宣布。

海马汽车广州车展声势曝光

第十届广州国际汽车博览会将于2012年11月22日盛大揭幕。届时,海马汽车将携旗下9款车型表态本届车展,这此中包含将在车展正式推出的骑士经典版,以及全新的A级优胜家轿海马ZM2两款重磅车型。除此之外,助力海马福美来车队勇夺2012年中国房车锦标赛(CTCC)中国量产车组年度车队总冠军、年度车手总冠军两项殊荣的新福美来战车也将表态本次车展。海马家族艳服出席,参展声势堪称强盛骑士经典版 开辟高性价比SUV蓝海为知足花费者对高性价比车型的购置需求,海马汽车一向重视对自有经典车型的设置装备摆设进级,以求用更实惠价钱和更高性价比的产物回馈花费者。将在广州车展正式表态的骑士经典版,就是海马汽车为进一步开辟高性价比SUV范畴市场,以领先同级产物的高端设置装备摆设对产物进行进级后推出的主力车型。海马骑士作为海马的首款SUV产物,以其非凡的气质、出色的驾乘感触感染、与年夜手笔的文化营销运动,早以胜利站稳高端SUV市场。据悉,本次推出的骑士经典版将在增配的基本长进一步下降售价,年夜幅晋升骑士的性价比。并等待借由海马骑士经典版的热销,以产物才能和竞争力的左右开弓增进市场销量,谋求更多的市场成长空间。全新A级家轿海马ZM2初次表态海马品牌不仅专注此刻,更着眼将来。此次车展海马将带来旗下新款A级优胜家轿——海马ZM2。ZM2代表着海马汽车在A级车范畴最进步前辈科技。同时标记着海马在乘用车范畴的计谋安排也慢慢清楚。从头计谋安排后,海马产物将回回一个母品牌,并将母品牌直接转化为现实的市场竞争力,同时,这意味着海马汽车加快推动轿车计谋。ZM2定位于“新A级优胜家轿”,价钱区间将在6-8万元之间,海马力图经由过程ZM2的推出,能为花费者带来更多的产物价值以及更好的驾乘乐趣。与同级自立车型比拟,ZM2解脱曩昔A级进门车型低质低价、仅具备代步功效的传统熟悉。拥有更合适潮水趋向的造型设计、更进步前辈的技巧利用、更周全的平安设计、更强的动力机能与更优的燃油经济性。海马家族一一表态在11月4日落幕的CTCC中国房车锦标赛收官战中,海马福美来车队不仅胜利卫冕年度车队冠军,更凭借小将谢欣哲的稳固施展,摘得年度车手冠军。自此海马车队不仅成为CTCC中国量产车主组自立品牌第一支卫冕之师,更再创赛场光辉、成绩自立品牌双冠光辉。期近将揭幕的广州车展上,海马福美来车队战车将登岸海马展台,与不雅众近间隔接触。除此之外,海马旗下主力声势将同台表态,从代表幸福之车的“福美来”到经典小商务车“普力马”,从小巧可爱的“丘比特”到海马首款B级车,海马汽车将在广州车展上展示出日渐成熟的宏大产物声势。全系精品车型的全方位展现,彰显出海马对高性价比产物的寻求与开辟自立品牌市场空间的决议。想必宽大花费者在充足观赏和懂得海马出色产物的同时,会加倍直不雅的感触感染到海马安身自立、保持品牌向上的信念与气魄。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

BMW华北首家二手车中间开业

11月8日,宝马(BMW)在华北地域首家也是最年夜的自力二手车中间—天津浩之宝二手车发卖办事中间,在天津市北辰区正式开业,其营业将辐射珍宝马全部北区市场。在短短3个月内,由BMW在国内首创的自力二手车中间已增至2家。宝马北戋戋域总监赵奕佳表现:“中国二手车市场具有宏大的潜力,将来二手车的增幅也许会远高于新车市场。自2006年BMW二手车营业进进中国市场,到2011年末,BMW尊选二手车已经累计发卖了2万辆。为了更好的知足奢华二手车市场快速成长的需求,为花费者供给更丰盛的BMW二手车选择,我们还将持续强化BMW尊选二手车全国的经销商收集上风。”据先容,天津浩之宝二手车中间将专注于BMW尊选二手车的相干营业,为客户供给专业的、值得信任的BMW二手车评估、回购,以及尊选二手车发卖、金融及售后办事。该中间占地1万平方米,可同时容纳60辆二手展车,办事工位到达11个,中间拥有专职而且是专业的团队,包含采购、发卖、售后和客户关系治理团队,其检测装备及二手车数据库,可认为客户供给便捷、周密的汽车检测办事和买卖办事。“作为华北区第一家也是今朝最年夜的自力二手车中间,浩之宝将施展我们独占的资本上风,展示我们的实力。”天津浩之宝二手车中间总司理金成表现,“中间汇聚了浩繁BMW精品车型,所有尊选二手车都经由过程了BMW 100项严厉认证,在这个中间,顾客可置换或直接购置BMW尊选二手车。”作为全球奢华汽车制作商之一,BMW始终致力于推进高品德奢华品牌二手车的成长。2003年,BMW在全球率先创建了BMW尊选二手车品牌,并在全球履行同一的二手车认证尺度和严厉的车辆整备治理流程;2006年,BMW将尊选二手车品牌带进中国,将领先的行业尺度引进到中国奢华二手车市场,截至2010年,其发卖量累计近万辆,2011年单年的销量就到达了一万辆。今朝BMW在全国已有84家二手车经销商、1家二手车中间以及2家自力二手车中间,更多中间将在近期陆续建成。据懂得,BMW尊选二手车有着极为严厉的全球同一认证尺度。及格车辆须要合适以下全体前提:车龄不跨越5年,行驶里程不跨越12万公里;经由过程BMW的100项专业技巧检测;全体应用宝马原厂配件维修;所有车辆的具体信息,如车龄、行使里程、维修等都有完全的汗青记载。

因转向体系及水泵故障 丰田全球召回277万辆汽车

盖世汽车讯 综合外电报道,丰田汽车11月14日公布在全球范畴内开展两起召回,总共涉及277万辆汽车。丰田讲话人Joichi Tachikawa称,第一路召回的原因是车辆转向体系存在故障,150万辆故障车辆在日本本土市场,670,000辆在美国市场,496,000辆在欧洲市场。该召回涉及的车型包含普锐斯和卡罗拉。其表现,上述车辆的转向中心轴存在缺点,可能在低速下遭到破坏。不外补缀该故障只需50分钟。第二起召回的原因是车辆混杂动力体系的水泵存在隐患,总计涉及630,000辆汽车,此中350,000辆在美国,175,000辆在日本。因为部门车型同时关系到两起召回,存在数目上的重叠,是以两起召回总共涉及277万辆汽车。这是本年丰田第二次倡议数目上百万辆的召回。10月份,丰田在全球范畴内召回了740万辆车窗故障车辆,成为史上第二年夜召回事务,范围仅次于1996年福特召回800万辆车。从1997年12月开端,丰田已经在全球累计售出330万辆普锐斯混杂动力车。到本年10月底,包含凯美瑞混杂动力版在内,所有的丰田混杂动力车累计总销量到达460万辆。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

德纳援助福田汽车越野赛

2012年10月26日,莫米市–德纳控股公司(纽约证券买卖所代码为:DAN)将为“拓陆者&康明斯2012中国皮卡越野挑衅赛”供给援助。本届系列越野赛于本周在沈阳开赛,全国共有四个区域将举行团队和小我赛事运动,冠军赛终极将于12月在广州打响。 所有参赛选手都将驾驶2012北汽福田拓陆者皮卡车,这款车此前已经在北京国际汽车展上宣布。拓陆者采取了德纳Spicer?型号216的车桥,这款车桥的制作和组装都设在中国福州的德享福建Spicer子公司。德纳与福田汽车的合作始于2005年,那时德纳为福田海狮轻型客车供给传动系产物。“我们很是兴奋援助福田汽车举行此次主要赛事,该赛事为福田汽车供给了一次在中国市场展现其全新皮卡产物的机遇,”德纳亚太区总裁潘力博表现,“在曩昔的数十年中,德纳在全球皮卡市场中做出了很年夜的进献。OEM厂家和赛车手基础都懂得,德纳产物可以或许晋升赛车的耐用性、机能和靠得住性,这很主要,尤其是在像福田汽车越野赛如许的赛事考验中。”德纳支撑赛车竞赛已有很长的汗青,最早可以追溯到1908年,那时配备了Spicer零部件的ThomasFlyer赛车博得了有名的纽约到巴黎的赛车竞赛。德纳在华制作营业始于1991年,现在经由过程其全资及合伙公司,德纳已经拥有了专注于区域市场的产物线,拥有九座现代化的工场,并招聘了8000名以上的员工,周全致力于办事中国客户。八月份,德纳公布在中国江苏无锡设立新的配送中间,从而进步产物供给才能、缩短交付时光以及为日益增加的售后客户供给额外的支撑。在2011年5月,德纳在无锡筹建占地面积为12000平方米(130000平方英尺)的技巧中间。该中间打算于第二年运营,它将经由过程传动系、密封和热治理产物(包含电动车电池冷却器)的研讨、设计、开辟和测试工作,供给进步前辈的产物和利用工程办事。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

中国汽车售后市场瞻望 范围达7000亿

2011年,中国汽车售后市场产值约为4000亿,估计到2015年可达7000亿,而美国汽车售后市场产值每年稳固在2800亿美元摆布。今朝,中国汽车保有量约为一亿辆,美国已经跨越两亿辆,中国汽车售后市场的利润争取方才开端。据悉,截至今朝,博世在中国已拥有1000多家汽车维修授权加盟店;电装的特约维修网点已广泛全国所有省会城市,总数已达70多家。而在本届CIAPE初次参展的境外企业中,来自德国的Turbo(途保)以300万国民币的加盟费寻找合作伙伴,目的锁定中国宏大的汽车后市场。那么,都是些什么客户选择博世、电装以及将来Turbo的维修办事呢?据笔者懂得,博世、电装为所有品牌、所有档次的车型供给维修办事——只要客户所需在其为主机厂配套的产物范畴之内,包含各类总成、配件和耗材。从客户角度看,博世、电装的汽车维修在配件和办事质量上不亚于传统的4S店,但价钱更具竞争力;同时又比价钱低廉的汽配城或路边店更有信用包管。这种自力的汽车维求学态无疑将对传统的4S店组成强有力的挑衅:假如你的新车出了保修期,不想再往4S店“挨宰”,又感到汽配城或路边店档次太低,你就有了第三种选择。汽车售后利润空间宏大事实上,博世、电装等零部件巨子参与汽车售后市场,在发财国度已经十分广泛,其在中国市场的快速扩大或许是一个明白的旌旗灯号:跟着国内汽车保有量的激增,不仅汽车售后市场将迎来构造性变更,全部汽车财产链的利润增加点也将产生转移。来自美国汽车售后市场协会和欧洲汽车制作商协会的数据显示:在美国汽车售后市场,传统4S店占比31%,补缀厂31%,专修店13%,零部件厂商8%。在欧洲汽车售后市场,德国、法国整车厂商实力强盛,其4S店占比也仅为50%多一点;英国整车厂商式微,其4S店占比仅为34%,其余均为其他自力业态。与此响应,欧美汽车财产链利润的60%~70%来自售后市场。对此,金模交通网首席信息官罗百辉表现,今朝在中国的汽车售后市场,传统4S店仍盘踞尽对主导位置,汽车财产链的利润还重要集中在整车制作这一块。2011年,中国汽车售后市场产值约为4000亿(国民币),估计到2015年可达7000亿,而美国汽车售后市场产值每年稳固在2800亿美元摆布。今朝,中国汽车保有量约为一亿辆,美国已经跨越两亿辆;中国每千人拥有汽车60辆,美国每千人400多辆,全球均匀程度为140辆。依据中国经济成长情形,将来估计可到达俄罗斯、巴西、墨西哥每千人拥有200辆摆布的程度,中国汽车售后市场的利润争取方才开端。欧洲汽车售后市场的启发前不久,欧洲汽车制作商协会宣布了一份由波士顿咨询(BCG)为其完成的《欧洲汽车售后市场及2020年瞻望》陈述。该陈述基于汽车售后市场多种业态、汽车维修颐养项目、分歧车龄组别三个维度,对德国、法国、英国、西班牙、波兰5个国度的1500汽车用户进行了访谈,相干结论如下:——传统4S店的办事对象重要集中在车龄1~4年的私车用户,车龄5~8年的私车用户年夜多选择自力或特许汽车售后办事商;车在8年以上的私车用户则更多的选择汽配城或快修店。车龄1~4年和5~8年的私车用户的业态选择存在交叉,重要是跟着维修颐养项目标技巧含量浮现由低到高的曲线:换轮胎或一般耗材修补、调换重要到汽配城或快修店;钣金、要害配件调换重要到品牌加盟店或特许店,庞杂机械和电路维修也有持续选择4S店的。——以欧洲最年夜汽车市场德国为例,因为竞争充足和市场透明,汽车维修和配件价钱2003~2010年稳步降落,花费者支出均匀下降了21%。 上一页0102下一页单页浏览

劳斯莱斯领衔 广州车展年夜型/奢华车前瞻

第十届广州车展将于11月22日正式揭幕,届时将有包含起亚K9(Quoris)、雷克萨斯LS、Panamera白金版以及劳斯莱斯等车型宣布并上市。有钱的砸钱,没钱的看个热烈心中稀有,下面我们就来先睹为快。车型名称:起亚K9首发类型:中国首发新车看点:外不雅酷似宝马5系、全新起亚旗舰车型、设置装备摆设极高早些时光起亚K9轿车在韩国正式宣布,这款极似宝马5系的轿车是起亚首款后驱轿车,也是进军高端汽车市场的主要砝码。今朝,这款新车已在海外正式命名为Quoris,而从日前获得的信息,这款起亚的旗舰车型也将以入口方法于来岁第四时度引进国内发卖。价钱方面,该车的海外起售价为5290万韩元(约合29.68万),估计国内售价不低于40万元。 起亚Quoris是与现代的劳恩斯和Equus共平台,其车长5090毫米,轴距到达3045毫米,车宽1900毫米,车高1490毫米。 内饰上,起亚Quoris供给有自顺应的全LED头灯,变线警告体系,雷达监测的盲区探测体系和车身全视角成像体系。车内供给有一个12.3寸的彩屏,供给有HUD昂首显示体系,在两个前座背后有两个9.2英寸的小显示器。还包含有17声道17扬声器,由harman出产,还供给有SCC智能巡航把持体系,这套体系可以自动调节巡航车速。动力方面,该车在韩国国内供给有两款V6动员机,起首是3.3升V6动员机,最年夜马力为296匹,还有一款为3.8升V6动员机,最年夜马力为329匹,全都是匹配8速主动变速器。对于海外市场,起亚Quoris所应用的是3.8升LambdV6动员机,最年夜马力为286匹,还有与韩国市场上雷同的那款新的3.8升V6 GDI动员机,最年夜马力同为329匹。 此外,起亚Quoris采取电子把持的空气吊挂和五连杆的前后吊挂。车载电脑为驾驶者供给四种驾驶模式,分辨为ECO、正常、活动和雪地,在分歧的模式下,车辆吊挂、转向、动员机和变速器的参数调校分歧。首发车型:LS600hL首发类型:中国首发车型亮点:雷克萨斯旗舰车型、奢华车中乘坐最为舒适的车全新改款LS600h采取了纺锤造型的进气格栅,固然这一设计已经被应用在多款车型之上,不外在LS600hL上采取时依然让人眼睛一亮,夸大的设计显得极具冲击力。 奢华和精巧一贯是雷克萨斯不须要担忧的,而作为全部品牌的旗舰车型,LS在内饰的打造上更是凸显功底。中控台比拟现款车型整合度更高,是以看起来加倍简练,再加上真皮材质和木质装潢条的包裹,营造出高端舒适的气氛。 作为品牌旗舰车型,LS势必十分重视后排乘客的舒适水平。座椅不仅能调节靠背的倾斜角度,还可以将坐垫延睁开来形成一个躺椅,从而为腿部供给杰出的支持。中心扶手处的各类按键用来把持座椅、音响、空调等各个电子装备,还可以零丁支起小桌来办公。假如你只想放松,那不如躺在椅子上昂首看看电视片子什么的。 动力方面,2013款雷克萨斯LS依然延续了之前的5.0升V8混杂动力体系,其0-100km/h加快时光为6.3秒。究竟斟酌到定位原因,大都情形下你在深踩油门时,它给你的是一种温文儒雅、趋于缓和的加快感,涓滴不会急躁,车速已经很是线性的达到了很高的区间。 上一页010203下一页单页浏览

雷诺日产CEO戈恩呼吁美国支撑新能源车

盖世汽车讯 综合外电报道,雷诺-日产同盟CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前传播鼓吹,美国应当加年夜对替换燃料汽车的支撑力度,实现能源多样化并解脱对汽油的严重依靠。卡洛斯·戈恩日前加入《华尔街日报》CEO论坛时表现,交通运输体系所耗费的石油占全球石油耗费总量的70%之多,他指出“这种情形是不成连续的,我们有良多技巧可以应用。”卡洛斯·戈恩还指出美国须要在联邦当局、各州当局及处所当局之间推出一项和谐一致的能源政策,进一步奉行税收鼓励办法并增进公共-私营企业合作关系来增进替换能源技巧的成长。本年10月份,日产聆风电动车的单月销量较往年同期增加了86%至1,579辆,而该车型前10个月的销量仅为6,791辆,与往年同期比拟下降16%。被问及日产本年可否实现发卖2万辆聆风电动车时, 戈恩没有作出评论。戈恩曾誓言将在2016年之前累计售出150万辆电动车,雷诺-日产在电动汽车范畴投进的资金高达56亿美元,日前在接收《美国汽车消息》采访时, 戈恩否定了关于雷诺-日产向电动汽车投进过多资金的说法。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

广州车展跨界新车前瞻 斯柯达Yeti领衔

跨界车在近几年时光里逐渐成为一个热点的细分车型,市场上呈现了良多让我们印象深入的车型,好比入口的宝马X6,合伙的民众Cross Polo、本田歌诗图,自立的长城炫丽Cross、中华骏捷CROSS等等都是大师所熟习的产物,人们也有了一种全新的选择。富有个性和时尚感的外不雅让它们拥有很年夜的吸引力,跨界车的风行已经成为路上一道靓丽的景致线。在本年的广州车展上又有哪些最新跨界车型与我们会晤,它们分辨都有哪些亮点,下面我们就来看一看。 斯柯达Yeti新车最年夜看点:外不雅造型很有个性,轴距将为中国加长60毫米估计上市时光:本年年末斯柯达Yeti引进国内的新闻已经传出来好久了,而跟着入口版车型在近期呈现在新的环保目次上,意味着新车很快将进进国内。据悉,入口版的Yeti将于年末上市,而据之前斯柯达高层表露国产版车型将在来岁底才会上市。 斯柯达Yeti与同平台兄弟民众Tiguan途不雅比拟,更具个性的外不雅是斯柯达Yeti的最年夜特色。其方朴直正的盒子造型加上跨界作风让它显得很是奇特。车身尺寸方面,斯柯达Yeti轴距为2578mm,与高尔夫、速腾、明锐等轿车完整雷同。不外值得存眷的是,将来的国产版车型轴距将专门为中国市场加长60毫米,后排空间表示信任会更好一些。在尺度状况下,Yeti的后行李箱容积为405L,略小于Tiguan的470L。当后排座椅折叠拆卸之后,Yeti的最年夜后行李箱容积可以到达1760L。就适用性而言,它一点都不输给Tiguan。 斯柯达Yeti 斯柯达YetiYeti最小离地间隙到达180mm,接近角和离往角分辨为19度和26.7度。对于一款城市型休闲SUV来说,Yeti在经由过程性方面的表示已经可以让人满足。设置装备摆设方面,Yeti与它的同平台兄弟Tiguan之间的差距并不年夜,全景天窗、主动空调、DVD导航、前后停车雷达、ESP体系、头部平安气帘等设置装备摆设,都可以在设置装备摆设单中找到。动力体系方面,斯柯达Yeti在海外有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI三款汽油动员机可选。而先期入口版车型将搭载1.8TSI动员机,这款动员机最年夜功率160马力,最年夜扭矩250牛·米,与动员机匹配的是6速主动变速箱,并匹配四驱体系。将来国产版车型还会供给一台1.4TSI动力,最年夜功率131马力,而且低配版车型还供给先驱设定。 上一页010203040506下一页单页浏览

美驰整合北美再制作营业 投资进级美国工场

盖世汽车讯 美驰公司日前公布,将对其北美的再制作营业进行整合,打算于2013年3月31日之前将其加拿年夜再制作工场的营业转移至美国,并预备投资140万美元对其位于美国印第安纳州平原镇(Plainfield)的再制作工场进行进级。美驰公司日前公布了对其北美再制作营业进行整合的打算,该公司打算将其加拿年夜米西索加(Mississauga)再制作工场的出产营业转移至美国,并预备投资140万美元对其印第安纳州平原镇工场进行进级。曩昔5年中,美驰公司共计投资800万美元用于进级其全球工场的出产工艺,该公司此次对其平原镇工场的扩建项目估计将于今明两年发明82个新的就业岗亭。美驰公司今朝在全球范畴共拥有8座再制作工场,遍布五个国度,重要出产动力传动体系与轮端组件,这些再制作工场每年可收受接管应用3万多吨金属。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。