【举世车市】07年韩国车在美、欧、中市场表示不尽人意

加拿年夜商业部长艾平易近信:中方败诉对加有利 作者:Joanne Jiu 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年2月18日加拿年夜国际商业部长艾平易近信(David Emerson)在接收法新社采访时表现,WTO初步判决“标的目的准确;加拿年夜汽车零部件财产年夜有盼望”,”他认可中国市场成长敏捷,对于“正恢复健康成长的”加拿年夜汽车零部件财产而言至关主要。他同时呼吁一向以来以北美市场为中间的加拿年夜汽车零部件财产应“制订针对新兴全球市场的计谋,增添对诸如中国的新兴市场的出口。”加拿年夜汽车配件制作商协会的剖析陈述指出,加拿年夜元升值前国内零部件制作商削减了在改良技巧和进步出产力上的投进,而迩来加元不竭升值,加对外出口的零部件掉往了原有价钱上风,而且在质量上也没有响应晋升,加上美整车企业对加采购削减,多重身分只是加拿年夜汽车零部件如患病一般掉往竞争力。延长浏览:美刊:输失落汽车零部件讼事终极对中国有利2007年韩国车在美、欧、中市场表示不尽人意 作者:Joanne Jiu 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年2月18日以现代汽车和起亚汽车为代表的韩国汽车品牌往年在美国、欧洲和中国等全球三年夜汽车市场上的事迹“一平二负”,2008年面对着宏大的增加义务。据韩国汽车产业协会17日颁布的“2007年韩国汽车在重要市场上的发卖动向”陈述显示,现代汽车和起亚汽车往年在美国市场上的销量达772,482辆,比2006年增加3.0%。韩国汽车在美国市场上的占领率也由2006年的4.5%进步到往年的4.8%,上升0.3个百分点。欧洲市场(包含欧盟15个成员国和爱尔兰、挪威和瑞士)方面,欧洲、美国、日本和韩国汽车中,呈现负增加的只有韩国汽车。中国市场上,韩国汽车往年在中国市场上的销量仅为332,573辆,比2006年(405,011万辆)削减约7万辆。而其他外国品牌——欧洲、美国、日本等以及中国重要的本土品牌均实现增加。1月份海外汽车市场剖析:欧美下滑 亚洲强劲 作者:陈雄亮 起源:搜狐汽车 宣布时光:2008年2月18日2008年1月份,美国和欧洲市场表示不尽如人意,但日韩市场表示令人括目。此中日本1月份新车(不含微车)销量年比上升3.7%至241629辆,韩国新车销量年比上升17.3%至478644辆。1月份美国市场总销量为106万辆,同比降落2.9%。欧洲市场新车注册降落0.3%,为1,308,761辆。克莱斯勒或应用竞争敌手技巧造新车 作者:Ally Liu 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年2月18日北美第三年夜汽车出产商克劳斯勒公司正在斟酌采取部门竞争敌手的汽车出产平台,并将这些车型调换外不雅后应用克莱斯勒品牌进行发卖。俄刊:奇瑞将在俄罗斯建第二工场 作者:Shingo Woo 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年2月18日俄Vedomosti援引本地媒体新闻,中国车企奇瑞公司正打算在俄罗斯Udmurtia地域兴建一年夜型工场。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

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