跨国零部件企业研发中间逐渐向中国倾斜

我国已经成为世界最年夜的汽车市场,但仍在不竭的扩大。对于跨国零部件企业来说,如何才干更好的切近本土花费者的习惯成为急切须要解决的题目。跨国企业只有不竭进级本土化,将出产、采购、研发等中间逐级向中国倾斜,才干在中国市绸取更多市场份额。 跨国零部件企业研发中间逐渐向中国倾斜跟着中国区域市场的主要性不竭进级,一些年夜的跨国企业已经呈现了高等此外架构重置来匹配。把中国市场当做计谋市场的不只年夜陆团体,博世团体、德 尔福等跨国零部件企业已经深耕中国市场多年,本土化的甜头促使这些跨国团体总部不竭对中国市场进行更年夜的投资,以在不竭扩大的中国市场中获得增加性的份额。 深刻西部加码投资跟着中国西部年夜开辟计谋的晋升,以及一汽-民众、吉祥汽车和沃尔沃汽车在成都等西部地域投建新的整车厂,不少汽车零部件厂商也加速了西部地域的投资力度。不外,跟着中国成为最年夜的汽车市场,中国汽车市场的脚色也在产生转移,从制作中间向研发中间转移中国汽车市场停止了高速增加的时期,进进低速稳固增加的阶段,而这统一时代市场重要变更也存在差别,汽车产销变更波动直接影响各至公司在全球投 资重点的转移。中国不仅已经成为世界汽车制作的中间,并且在向研发中间转移,中国汽车财产正在阅历从中国制作向中国发明的进程。这个改变在汽车财产百年汗青上是没有过的,这个改变是不以人的意志为转移,这是世界经济一体化的成果也是全球经济构造调剂的必定。

康耐视目次办事器供给更高平安性和无缝集成

10月30日,康耐视公司(纳斯达克:CGNX)公布为其业界领先的 In-Sight® 视觉体系产物系列宣布康耐视目次办事器 (CDS) 软件 1.0 版。康耐视目次办事器将全部收集所有效户的授权和验证把持集成到一路,作为整体企业信息平安架构的一部门。借助 CDS,康耐视为机械视觉体系的平安治理供给了最完全的软件套件。“跟着越来越多的工场开端在其焦点出产骨干上应用机动而开放的收集体系,收集平安也成了工场主动化财产的主要主题。启用以太网的把持体系可无缝地集成到 ERP(企业资本打算)体系和 MES(制作履行体系)。这就须要更好的平安办法来维护义务要害数据和运营参数。”副总裁兼营业部司理 Herb Lade 说。康耐视目次办事器应用了业界尺度的 IT 基本举措措施和协定,如 LDAP、SSL 和 HTTPS,可供给一流的平安包管。用户测验考试登录 In-Sight 摄像头时,体系会将验证信息发送到 CDS 进行验证,然后将用户的具体权限传送回摄像头。CDS 可自界说各用户的拜访权限,从而包管视觉体系设置的完全性和出产质量及平安。您可按工作参数、In-Sight 摄像头设置、In-Sight Explorer 保护功效等自界说拜访权限。CDS 是现有产物的弥补,如用于记载体系参数变革和用户登录的康耐视审计信息办事器,以及用于验证利用法式参数变更的 TestRun™ 东西。企业客户可应用康耐视办事器软件维护敏感信息,以及遵照行业律例,如合适 21 CFR Part 11 验证。客户也可以应用 CDS 治理工场中的大批 In-Sight 视觉体系,从而削减设置和保护本钱。 Cognex Directory Server (CDS) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 上一页0102下一页单页浏览

雷诺:2014年土耳其汽车销量估计将同比下滑2%

盖世汽车讯 据路透社报道,雷诺土耳其高管日前表现,受到汇率走弱及本地当局克制汽车贷款办法的影响,2014年土耳其汽车销量估计将比下滑2%。雷诺土耳其CEO Ibrahim Aybar表现,因为土耳其汇率慢慢走弱,本地入口汽车的价钱将被推高,同时受到土耳其当局限制汽车贷款的影响,来岁这一市场的汽车销量估计将遭受下滑。2012年土耳其轻型车销量总计到达777,761辆,因为11月及12月是土耳其汽车销量最为活泼的月份,Ibrahim Aybar估计本年全年土耳其累计销量有看到达81至82万辆。本年前10个月中,土耳其汽车销量轻型车销量到达644,359辆,较往年同期增加了9%;此中乘用车销量到达499,339辆,同比晋升18%;轻型商用车销量为145,020辆,同比下降13.5%。雷诺是土耳其乘用车市场中的领跑者,依据市场研讨机构JATO Dynamics供给的数据,本年前10个月在本地的累计销量跨越了10万辆。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

专注整归并购营业 佛吉亚下调中期事迹目的

盖世汽车讯 据路透社报道,佛吉亚公布了中期发卖与盈利目的,为了更好地消化比来本年所开展的多项营业并购,该公司削减了2016年的事迹目的。佛吉亚在一份声明中公布,该公司打算到2016年实现210亿欧元的营业收进以及4.5-5%的营业利润率;而之前该公司对2016年设定的营收目的为220亿欧元,营业利润率则为5%以上。在曩昔三年中,佛吉亚曾先后收购了总部设在美国的排气体系制作商Emcon、一座位于美国密歇根州的伟世通塑料零部件工场以及Plastal公司在欧洲多个国度中的工场。跟着佛吉亚专注于整合以上所收购的营业,将来该公司的并购程序将放缓。“在进行了一些重年夜并购之后,公司正出力完成对这些营业进行整合的转型期”,佛吉亚表现:“从2014年今后,公司将追求加倍可控的增加模式。”(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

奔跑奉行动员机警活出产模式 下降出产本钱

盖世汽车讯 据《欧洲汽车消息》报道,梅赛德斯-奔跑出产与采购负责人Andreas Renschler表现,该公司将在动员机制作工场中奉行“灵敏出产”(Agile Production)体系。Andreas Renschler日前上周表现:“迄今为止我们一向经由过程自力的出产线出产四缸及六缸柴油及汽油动员机,将来我们将可以或许在统一条出产线上完成下一代动员机的所有四个衍生版本。”这种新型的出产理念可以或许慢慢晋升工场的产能,非论对于哪种版本的动员机,工场只需对出产线添加一些装备模块,就可以按阶段地晋升动员机的产量。“这可以或许削减我们的资金投进”,Andreas Renschler表现:“我们位于中国的动员机新工场今朝正在构建灵敏出产的初步系统,这有点相似年夜范围的试点项目。”奔跑位于北京的动员机新工场于上周正式投产,是该公司在德国本土以外建造的首座动员机工场。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

江森自控录用波音公司高管为董事会成员

盖世汽车讯 美国零部件供给商江森自控日前公布,该公司董事会近日已经录用雷蒙德·康纳(Raymond L. Conner)为董事会新成员,当即生效。雷蒙德·康纳今朝在波音公司担负履行副总裁,同时兼任波音商用飞机总裁兼CEO,是波音公司履行委员会的成员之一,之前他还曾负责波音商用飞机的发卖、营销及商用飞机办事。江森自控CEO Alex Molinaroli表现:“在全球范畴拥有跨越35年的引导经验,雷蒙德·康纳在制作与技巧特长以及全球治理范畴有着丰盛的常识与技巧,同时在当局事务方面有着深刻的懂得。”雷蒙德·康纳拥有中心华盛顿年夜学(Central Washington University)的学士学位,并在普吉特湾年夜学(University of Puget Sound)习得工商治理硕士学位。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

借助Genesis等新车 现代来岁在美销量目的增10%

盖世汽车讯 综合外电报道,现代汽车日前在韩国宣布了改款Genesis奢华轿车,依附该车型以及包含索纳塔在内的其它新车,现代打算提振其在韩国本土及美国市场的销量。现代汽车美国区域发卖部高管Ahn Young Jin表现,该公司打算来岁将其在美国市场的整体销量晋升10%,而本年前10个月中,现代在美累计销量较往年同期仅晋升2%,远远落伍于整体市场8%的增速。现代汽车估计本年在美国市场的销量将到达73.4万辆,而来改过荣证券的汽车剖析师Lee Hyung-sil则以为该公司可能无法实现这一目的,他指出今朝现代汽车在韩国及美国的工场都已经处于全负荷运转,受制于产能缺乏,现代汽车来岁在美实现10%同比增加的目的也颇具挑衅。本年前10个月中,Genesis在美销量累计到达27,061辆,同比下滑了7.3%;同期现代汽车在美整体销量到达601,773辆,此中最畅销的伊兰特及索纳塔累计销量分辨到达209,469辆与172,574辆。新款Genesis将于来岁上半年进进美国经销店,新款索纳塔随后也将在这一地域上市。现代对于新款Genesis来岁在韩国本土及海外市场设定的销量目的分辨为3.2万辆与3万辆,该车型来岁还将首度登岸欧洲市场。现代Genesis产自该公司位于韩国的蔚山(Ulsan)工场,该车型最初于2008年在美国上市,次年获评北美“年度车型”称号。其竞争敌手包含宝马5系及梅赛德斯-奔跑E级奢华轿车。本年以来现代汽车在美国遭受一系列召回事务,再加上之前的燃效虚高丑闻,该公司尽力经营的品牌形象遭到侵害。本年10月份现代在美国市场针对2.75万辆Genesis倡议了召回,原因是车辆制动器存在故障隐患,本月初该公司进一步将这一召回的范围扩展至4.3万辆。现代研发部研讨员Park Joon-hong表现,Genesis车型对该公司意义重年夜,同时也是一项艰难的挑衅;在阅历了一系列召回之后,现代汽车在宣布改款Genesis之前对其进行了严厉的质量检讨。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

巴西当局:捷豹路虎拟斥4.37亿美元在巴西建新厂

盖世汽车讯 据路透社报道,巴西处所当局的三名新闻人士日前流露,捷豹路猛将斥资10亿巴西雷亚尔(约合4.37亿美元)在里约热内卢州建造一座新工场。据里约热内卢州当局的三位新闻人士流露,捷豹路虎新工场选址位于伊塔蒂亚亚(Itatiaia),估计最早将于2015年投进运营,该公司将于12月3日就这一打算宣布官方声明。伊塔蒂亚亚市长Luiz Carlos Ferreira Bastos表现,捷豹路虎同本地当局已经接近告竣协定,今朝仅剩下一些小细节须要解决。此外他还弥补道,新工场投进运营后将雇佣500至700名员工。捷豹路虎本月早些时辰就曾公布,将拓展英国本土以外埠区的产能,特殊是在中国与巴西地域。因为巴西当局上调了汽车入口关税,同时激励车企在本地建厂,宝马、奔跑及奥迪等奢华车企之前已经公布了在巴西投建工场的打算。依据巴西汽车经销商协会Fenabrave供给的数据,本年前10个月中,路虎在巴西市场累计发卖了8,920辆汽车,同期而宝马与奔跑在这一市场的销量则分辨到达了11,520辆与10,510辆。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

通用五菱拟夺长城比亚迪市场 来岁推掀背车等新车

上汽通用五菱履行副总裁白雷蒙盖世汽车讯 综合外电报道,通用汽车在华合伙企业上汽通用五菱将更新乘用车产物声势,合伙自立品牌宝骏将衍生更多新车,着眼篡夺长城、比亚迪等本土自立品牌市场份额。上周揭幕的广州国际车展上,上汽通用五菱履行副总裁白雷蒙(Ray Bierzynski)告知媒体,公司打算来岁在宝骏品牌旗下推出一系列新车型,包含一款掀背车和新MPV。白雷蒙如是形容来岁:“对于宝骏来说,2014年将是年夜举进攻的一年。”不外其未给出销量预期值。白雷蒙还表现,宝骏品牌自从2010年创建以来,着眼于吸引中小城市的进门级购车者,将本土自立品牌作为竞争敌手:“每周我们都将本身同比亚迪、长安、奇瑞和长城对照。”当前外资车企竞相经由过程合伙公司推动在华产物下探计谋,而眼下低价车细分市场重要由自立品牌操纵,后者经由过程供给价钱低廉的产物吸引购置力较弱的花费者。例如民众打算统一汽合作,2015年宣布低价品牌,将同自立品牌和宝骏等合伙自立品牌形成竞争。曩昔5年来,上汽通用五菱年销量倍增至150万辆摆布,重要得益于五菱宏光等紧凑MPV,以及宝骏乐驰微型车。乐驰为雪佛兰斯帕可在华本土化版本。白雷蒙称,如许的增速跨越了预期。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

泰国10月份新车销量骤跌近四成 产量骤跌27%

盖世汽车讯 综合外电报道,依据泰国产业同盟(FIT)日前颁布的数据,本年10月份泰国国内新车销量同比骤跌近四成,汽车产量跌幅也扩展至两成以上。初次购车鼓励办法终止后,泰国车市一路下滑,10月份新车销量由往年同期的142,839辆锐减至88,989辆,跌幅到达37.7%;前10个月泰国累计新车销量也陷进下滑,同比下降1.8%至1,123,268辆。受到国内车市萎靡的影响,上个月泰国乘用车产量持续第三个月跌破20万辆,同比骤跌26.6%至185,117辆;前10个月泰国总计出产了211.5万辆乘用车,与往年同期比拟仍上涨7.1%。FIT估计将来两个月泰国乘用车产量仅能到达390,686辆,如许一来,全年累计产量仅能到达251万辆,低于该机构之前设定的255万辆的目的。尽管如斯,FIT对本年泰国实现115万辆出口量仍持乐不雅立场。本年10月份泰国出口量同比下滑1.44%至96,864辆;而前10个月泰国已经累计向海外市场出口了944,205辆汽车,同比晋升了12.4%。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量