沃尔沃从国刊行获8亿美元贷款 推动开辟新车

沃尔沃瑞典总部盖世汽车讯 11月25日,沃尔沃汽车团体公布,同中国国度开辟银行签订额度8亿美元的贷款协定。这笔贷款将辅助沃尔沃向新车研发供给资金。本次贷款将于2021年到期(Maturity),条目和分期了偿框架与2012年4月签订的协定一致。往年4月沃尔沃从国刊行获得9.22亿美元贷款。国度开辟银行将依据协定和沃尔沃汽车公司的成长计谋,供给年夜额持久贷款,用以支撑沃尔沃产物研发与技巧立异、在中国建厂实现当地化出产、新能源车的研发与推广。第一笔贷款提取(Drawdown)将在年内完成,之后将陆续在2014年和2015年头提取。沃尔沃打算到2020年将全球销量翻倍至800,000辆,将来将鼎力投进新车和技巧研发。2011年沃尔沃在5年计划中公布将在2015年前总计投资110亿美元。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

江铃汽车域皋比卡 高端年夜气上档次

11月21日,本届广州车展上光荣登场的江铃域虎,是一款由江铃汽车全新开辟、协力打造的全范畴旗舰级皮卡,统筹工作、家庭与休闲,一经表态便震动全场。作为国内首款真正意义上的高端年夜型皮卡,江铃汽车出产的域皋比卡弥补了自立品牌高端皮卡市场的空缺,进一步巩固江铃汽车在高端皮卡市场的位置,在抢占高端入口皮卡市场份额的同时,高端皮卡市场的竞争格式也迁就此转变。 系出名门 硬汉亦是“美男人”也许是受福特皮卡的影响,与传统的美式皮卡雷同,江铃汽车域皋比卡采取了经典的“肌肉感”设计,线条浑朴赋有气力。其整体造型由曾担负兰博基尼、玛莎拉蒂、雪铁龙等多款传奇车型的国际有名设计巨匠Marc Deschamps操刀,前脸的流线设计富有时尚科技感;动员机舱盖的两条肋线、车身侧面的腰线、肩线以及车厢尾部线条过渡完善,表现了域虎强劲的跃动感。域皋比卡整车尺寸为5325/1905/1815mm,已冲破传统意义上的皮卡概念,享有同级别超年夜的空间,可为车内5名乘客供给余裕的乘坐空间。域虎一改皮卡的传统形象,统筹乘用车的设计理念和东西车的须要,赐与花费者推翻性的视觉和驾乘体验。 动如脱兔 无忧平安有保障域皋比卡不仅在造型方面系出名门,动力表示同样出众,它搭载的2.4L TDCI柴油动员机,源于福特汽车的动员机技,在今朝市场同级别主流高端皮卡中,低转年夜扭上风最为显明。出色的平安机能也是域皋比卡的强项,它拥有高强度的平安车身构造,整车采取宝钢钢板,要害部位高强度钢板比例45%。高尺度顶压实验中,其车顶到达了福特顶压实验尺度(1.5倍整备质量),领先同级车型。自动平安方面,不仅全系标配博世ABS8.0 EBD,全程精准护航,双平安气囊、可溃缩式转向管柱则极年夜晋升了驾乘的平安系数,同时配备辽阔探测范畴的倒车雷达。摆布角度最年夜可达150°,高低角度最年夜可达70°,探测范畴更广,为驾乘者供给了紧密周全的平安保障。同时,江铃域虎还将皮卡的多功效性与舒适性进行了完善联合。它采取合适人机工程学设计的真皮座椅,确保驾乘舒适、愉悦;轿车化的静音设计(N.V.H),打造藏书楼级静谧空间;同时搭载了6.5英寸年夜屏幕DVD,并配备6扬声器,营造剧院般的视听享受。值得一提的是,高品德的GPS智能导航体系为域虎增加了更多科技元素,令出行加倍快捷便利。域皋比卡的问世,将皮卡作风与现代生涯气味很好地糅合在一路,充足展现了江铃汽车高端皮卡的生力军。在品德与办事方面,域皋比卡借助福特全球采购平台并福特全球产物质量把持的请求,每辆域虎出厂前都颠末刻薄的200万公里的本土化验证,以全球视野和世界尺度,确保一以贯之的出色品德,这在国内其他产物中极为少见。办事方面,江铃汽车与福特汽车全球同步,供给的“JMCcares”全程无忧办事打算让花费者买的安心,用的省心。创意营销 难解爱国情结与其非凡的产物实力一样,江铃域虎在品牌营销方面的事迹也颇具亮点。自其上市以来,江铃汽车倾情打造“域皋比卡”品牌,为其量身打造的“国门之旅”营销公关运动,经由过程邀请国内媒体介入体验试驾。在2012年,驶进北疆国门黑龙江黑河并慰劳了“黑河好八连”;2013年,以“勇者征途”为主题的域虎媒体车队又来到了有“中国北年夜门”之称的二连浩特,探寻国门文化,致敬国门卫士,巡礼国门昌荣,获得了媒体与军队官兵的一致好评。在自立品牌皮卡市场中耸立一道威严的“国门”的同时,也让国人见证了自立品牌的昌隆与平易近族气节。江铃汽车皮卡系列产物作为国内里高端皮卡市场的领先者,在其传统的省油耐用的基本上,凭借新的动力、极致的平安舒适机能,品德的外不雅、内饰等上风,正在由“国内里、高端皮卡”向“高端年夜气上档次”进军。此次域皋比卡登岸广州车展,不仅给江铃汽车带来一款实力强劲的明星车型,更在现场奏响了国产高端皮卡的新篇章,为花费者演绎了高端皮卡文化的成长标的目的与花费趋向,提速高端皮卡细分市场的多极化成长。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

民众5年内全球投资842亿欧元 在华1500亿国民币

盖世汽车讯 11月22日,民众汽车团体公布了将来五年的汽车营业部投资打算,总额跨越800亿欧元,较上个五年投资计划年夜增35%,而在中国市场的合伙企业将别的投资近1,500亿国民币。投资年夜幅上升颠末当天民众汽车监事会(Supervisory Board)会议经由过程,从2014年至2018年,民众汽车团体将向汽车营业部总计投资842亿欧元(约合1,130亿美元),重要投资标的目的包含新车开辟、环保打算研发和固定装备投资等。较以往民众中期投资计划,此次投资范围年夜幅增加。民众2011至2015年投资总额为516亿欧元。2012至2016年时代,民众全球投资624亿欧元,别的在中国投资140亿欧元。因而2012年至2016年较2011至2015年的投资增幅比例为20.9%,下个五年打算则进一步晋升了34.9%。往年民众汽车颁布的是三年投资打算,笼罩范畴从2013年至2015年,汽车营业总投资502亿欧元,在华另投资98亿欧元,这也是初次将新收购的保时捷和曼两个品牌纳进投资计划中。剖析人士猜测因为欧洲汽车市场连续低迷,猜测难度加年夜,因而民众汽车将投资周期修正为3年。别的将来五年内,民众汽车团体在华两年夜合伙企业上海民众和一汽-民众将投资182亿欧元,约合1,503.9亿国民币,用于树立新工场和开辟新产物。这部门资金将由合伙企业自身筹集,没有计进842亿欧元之内。较2012年至2016年的在华投资范围,进步了30%。投资内容清点:产物开辟为重民众官方表现,跨越三分之二的投资将持续用于开辟效能更高的新车、环保技巧,以及实现情况友爱出产。民众汽车在工场、举措措施等固定资产范畴投资为634亿欧元,与2013年至2015年的三年投资计划比拟,每年在工场和固定资产上的投资削减了5亿欧元。这部门投资年夜约60%比例在德国国内,和上个三年计划相当。从营业收进角度看,将来五年该部门投资的回报率(利润率)将坚持在6到7%的程度。和产物无关的投资为127亿欧元,与2013年至2015年的三年投资计划比拟,每年同样下调了5亿欧元,涉及项目和架构才能兴建延迟。与工场、装备投资平行,本钱开辟盘踞了195亿欧元的投资额,此中包含在金融资产方面的13亿欧元。在634亿欧元的固定资产投资中,412亿欧元用于拓展全系品牌的产物声势和现代化工作,所占比例接近65%。重点在于从各个细分市场推出新车与后继车型,以模块化组件技巧和相干的零部件技巧为基本,涉及MQB、MLB、MSB和NSF等模块化平台计谋。222亿欧元作为跨产物投资,涵盖产能扩建、建造精压车间、喷涂车间和装配线等,连续改良出产工艺,确保实现高质量的目的。剖析机构指出,民众为了把持本钱,削减了非产物范畴的投资,但在新产物开辟方面,仍然不吝抛掷重金,以确保竞争力和利润。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

一嗨租车再调电动车租赁价 日房钱仅118元

近日一嗨租车再度调剂了E50电动汽车的租赁价钱,意图加年夜车型推广力度,友邻租车则临时将电动车租赁的营业重点由小我租赁改为了企业客户。一嗨租车此前周五至周日租赁电动汽车日租用度最低价钱为149元,本周一嗨租车再次调剂价钱下降至118元,周一至周五的租车资用则从最低75元调高至85元。一嗨租车在本年6月正式启动租赁电动汽车项目,首批推出车型为上汽荣威E50纯电动汽车,对于首家电动汽车租赁公司,上海市当局也赐与了鼎力支撑,除了国度和上海市当局共计10万元的补助外,嘉定区当局还补助数万元。据一嗨租车履行副总裁蔡礼洪表现,租赁可以作为打开电动汽车市场的一个平台,有助于花费者充足懂得电动汽车的特征及功效,加速花费者对电动汽车的认知度。

民众本年在华宣布29款新车 两年内国产车超30款

盖世汽车讯 依据民众中国CEO海兹曼供给的材料,2013年民众汽车团体旗下各品牌总计在中国市场宣布29款新车,国产车占10款。到2015年民众在中国发卖的车型将冲破90款,此中国产车跨越30款。29款新车年内上市 民众本年在华上市29款新车海兹曼表现,包含入口车和国产车,民众汽车本年总计在华上市29款新车。此中国产车新增10款,而入口车为19款。国产新车型集中在民众、奥迪和斯柯达三个品牌,新增的入口车还包含保时捷、西雅特、宾利和兰博基尼等品牌。10款国产车包含:民众乘用车品牌的朗行、途不雅、CC、新捷达、速腾GLI;奥迪的新Q5、Q3;斯柯达的速派、昕锐、野帝长轴距版。19款入口车包含:民众乘用车品牌的高尔夫Cabrio GTI、高尔夫R Cabrio;西雅特品牌的伊比飒(Ibiza)3d/5d/ST、Alhambra;斯柯达品牌的野帝SUV、昊锐Combi观光车;奥迪品牌的S6、S7、A6 Hybrid混杂动力车、A8 Hybrid混杂动力车、R8 FL、RS5 Cabrio敞篷车;保时捷品牌的Cayman、Panamera长轴距版、Panamera PHEV插电式混杂动力车、911 Carrera 4/4S;宾利品牌的飞奔、欧陆GT/GTC Speed;兰博基尼品牌的Aventador Roadster跑车。而此前民众汽车CEO马丁·文德恩曾表现,2013年民众将在全球范畴内宣布年夜约60款全新/后继车型和改款车型,跨越2012年的40款(此中奥迪汽车盘踞18款)。这意味着本年民众所有新车中接近对折在华上市。当前民众团体在全球总共拥有100座工场,出产280多款车型。 民众本年全球首发60款新车在产物和细分市场示意图中,民众列出了旗下品牌营业涉及的车型和待上市新车的级别散布情形,不外未给出车型的具体名称。细分级别包含A00、A0、A、B、C、D和E级车,涉及种别例如掀背车(Hatchback)、轿车(Limousine)、观光车(Estate)、MPV、SUV、轿跑(Coupe)、敞篷车(Convertible)、跑车(Roadster)、City Van和皮卡。民众用红色虚线框标明2013年宣布新车的范畴,依照每个红框内显示的品牌数目,本年民众至少将宣布不低于39款新车。因为每个品牌在固定的细分市场中可能宣布一款以上车型,因而新车和改款车总数将到达60款摆布。2015:在华发卖95款车,国产30款 到2015年民众跨越95款车在华发卖海兹曼在陈述中流露,当前民众在中国市场总共发卖的车型为83款,此中国产车21款,别的62款为入口车。也就是说,民众在售的280款车型中,今朝近30%比例已经投放到中国市场。到2015年,民众汽车团体中国市场产物声势将扩大为95款以上,国产车跨越30款,而入口车也将高于65款。海兹曼的说法,较民众(中国)投资公司主管财政的履行副总裁穆勇(Jörg Mull)本年上半年的陈述更进一步。穆勇在陈述中表露,民众打算到2015年在华发卖94款车型,包含34款CKD本土组装车型,以及60款入口车型,笼罩民众乘用车、奥迪、斯柯达、保时捷、西亚特、民众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。 斯柯达中国产物声势将倍增海兹曼还以斯柯达品牌为例,展现了今明两年该品牌的产物声势扩大情形。2007-2012年,斯柯达在中国本土出产3款车:明锐、晶锐和昊锐。到2013-2014年,将扩展两倍至9款车。国产车包含晶锐、新明锐、速派、野帝长轴距版、昕锐和昕锐掀背车(Spaceback),入口车包含野帝、新明锐观光车和昊锐观光车。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

三菱总裁称有看本年在北美市场实现扭亏

盖世汽车讯 据《美国汽车消息》报道,三菱汽车总裁益子修(Osamu Masuko)日前表现,该公司本年在北美市场的营业有看实现出入均衡。三菱北美营业比来一次盈利要追溯至2006财年(2006年4月至2007年3月),而该财年三菱在这一地域的营业利润也仅到达637万美元。2006财年以来,三菱在北美地域始终未能实现盈利。三菱在北美地域的独一一座工场位于美国伊利诺斯州,该工场较高的出产本钱及较低的产量是导致三菱在北美比年吃亏的一年夜原因。跟着伊利诺斯州产量的晋升以及汇率的有利变更,三菱在北美的吃亏水平也慢慢获得缩减。“我们之前曾说过将于下个财年(在北美市场)实现扭亏”,益子修日前在东京车展接收采访时表现:“但从此刻的形势来看,假如一切进展顺遂,我们本年就有看(在北美)实现出入均衡。”2012财年(2012年4月至2013年3月)中,三菱在北美市场的吃亏额到达2.04亿美元,而该公司上个月在其本财年第二财季陈述中表现,估计其北美营业本年的营业吃亏将缩减至4,070万美元。益子修称该公司已经将伊利诺斯州工场的产能缩减至7万辆/年,同时将工场产量进行了晋升,使其加倍接近满负荷运转。本年前10个月中,该工场总计出产了56,630辆汽车,较往年同期的27,339辆激增一倍以上。该工场出产的欧蓝德活动版除了供给美国市场外,还被出口至俄罗斯、中东及拉丁美洲。三菱估计其本财年在北美市场的销量将到达11万辆,该公司近日宣布了一项新的三年营业计划,打算到2016财年(2016年4月至2017年3月)将北美年销量晋升至15万辆。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

隆鑫通用“往摩” 进军汽车零部件

11月22日上午,隆鑫通用在重庆南岸区本部召开了2013年第二次姑且股东年夜会,并进行了董事会换届选举,现实把持人涂建华的爱将高勇持续被选董事长,并被董事会聘为总司理,而涂建华被选为董事。隆鑫通用董事长兼总司理高勇表现,公司正在转型,褪往传统摩托车企业颜色,做年夜做强通机和三轮摩托车,稳固两轮摩托车市场份额,年夜举进军高端汽车零部件等范畴。业内助士指出,隆鑫通用通机本年出口创汇有看继2012年之后连任行业第一。通机三轮份额跨越两轮当天的股东年夜会,除了年夜股东隆鑫通用以及中科渝祥、国开金融等机构股东外,还有3名小我投资者,此中陈师长教师持有4.8万股,他特地从哈尔滨赶来,与高管交换。“隆鑫通用正慢慢转型,褪往传统摩托车企业颜色。”隆鑫通用董事长兼总司理高勇应用会议闲暇,接收了商报记者的采访。隆鑫通用通机营业占营业收进份额25%,三轮摩托车营业占19%,合计44%,跨越传统两轮摩托车份额,“两个轮胎走路”局势已经转变。此中通机和三轮摩托车的毛利额,占到50%左 右。隆鑫通用三季报显示,本年1到9月每股收益0.52元,同比增加22%。据懂得,事迹增加重要起源之一为通机。通机就是通用机械的总称,如发电机、 电焊机、水泵、清洗机、割草机动员机等。本年前三季度,通机产物营业营业收进同比增加39.01%,此中重头家用发电机组营业收进同比增加57.77%。 来自海关出口创汇排名数据显示,本年1到9月,隆鑫通用通机前三季行业出口创汇17548万美元,居行业第一,同比增加54.79%。较第二名1.3亿美 元超出跨越约4000万美元。业内助士指出,隆鑫通用通机2012年出口第一,本年出口创汇有看持续连任第一。三轮车“开向”海外“三轮车是我们成长重点。”高勇表现,三轮摩托车重要为农村载货三轮摩托车,在国内良多农村地域,途径前提欠好,微车也往不了,三轮载货摩托车成为运输东西首选。记者懂得到,本年前三季度,隆鑫三轮摩托车营业营业收进同比增加22.34%,此中175cc以上产物增幅达10.07%,电动三轮摩托车销量跨越2万台;动员机产物营业营业收进同比增加6.37%,此中三轮摩托车动员机增速快,到达11.33%,三轮摩托车动员机中175cc以上年夜排量产物同比增加26.63%。“三轮车已不是传统意义的交通东西,在国外成长中国度和地域也有十分辽阔的市场。”高勇流露,今朝全部三轮车市场上,国内自用和出口比例此刻只有十 比一,出口空间相当宏大。三轮摩托车的出口拓展将成为隆鑫下一步的重点,载货三轮摩托车合适在良多地域应用,如埃及、尼日利亚等。配套名企造汽车零部件高勇表现,公司正鼎力成长毛利率较高的汽车零部件等新兴营业。为此,隆鑫通用成立了专门子公司隆鑫动力部件有限公司,成长汽车零部件营业,本年已经为上海通用、一汽民众等名企的汽车动员机供给缸体、缸盖产物,此中为长安福特的供货到达量产;将来还将向变速器壳体等汽车构造件、动员机要害零部件的机械加工等范畴拓展。在新能源汽车方面,高勇表现,除了公司出口欧洲的沃佩电动车正进行量产前的预备,隆鑫的低速电动四轮车估计在来岁推向市场,重要是针对农村和集镇,成为公司新的利润增加点。

路演卖车两不误 上汽年夜通广州车展两翼并举

假如说上汽年夜通在广州车展上是两翼并举,那么既可以说它是“乘用”与“商用”并举,也可以说它是品牌展现与现场卖车并举。2013年11月的广州车展,乘用车商唱主角,商用车企百里挑一。上汽年夜通作为上汽团体的商用车板块,其欧系多功效商用车V80见义勇为是本次车展的展出重点;别的,作为乘用车概念的全范畴MPV G10,则是本次车展的路演首发车型。擅长营销的上汽年夜通,不单把车展当成秀场,更把卖场摆到了车展示场,可谓是路演发卖两不误。 年夜通展车车顶上摆放的促销展板 路演、卖车两不误11月21日,广州国际车展在广州琶洲盛大揭幕,上汽团体旗下商用车品牌上汽年夜通在车展示场举办了全范畴MPV G10的路演首发典礼,并对外展现了其主力产物——年夜通2014款V80商杰、2014款V80傲运通、2014款V80守护星专用校车和年夜通V80房车。第一商用车网记者留意到,为了 吸引更多大众对年夜通品牌及产物的存眷,上汽年夜通在展台上直接摆出各类横幅,标出各款产物的现场售价和促销政策,年夜有一副既展产物更要卖车的架势。在 2014款傲运通物流车的车顶上,“2014款傲运通全新上市,车展特价,11.98万起售”几个年夜字比车辆自己还夺目;年夜通V80守护星专用校车的车顶 展板上,写明“2014款校车全新尺度,车展特价,12.8万起售”;年夜通房车的旁边,更是摆着一个易拉宝,上书“首付3.8万,年夜通开回家,2.5升涡轮增压可摇号、可置换”。现实上,对于年夜通而言,这种借车展促发卖的手腕,早已经不是第一次应用。2013年的武汉车展上,年夜通就在现场售出40辆车;杭州车展示场,年夜通又卖了29辆。“此次的广州车展,我盼望卖出100辆车。”上汽商用车有限公司发卖中间总司理杨洪海笑着告知记者,“车展对年夜通来说既是一个广宣的平台,也是发卖的舞台。我们作为一个后起之秀,上面有全顺、依维柯这几位老迈哥,如何才干跟他们‘逐鹿华夏’,让花费者尽快熟知年夜通?若何才干在这个快速增加的市场上切到‘蛋糕’,增添本身的市场份额?从市场营销的角度来说,相似乘用车车展的这种展会平台,就是一种很好的突围手腕,既能展现品牌,又可以推广产物,同时还让发卖团队获得了历练。” 上汽年夜通全范畴MPV G10 年夜通校车车顶上同样放有促销展板来岁目的2万辆稀有据显示,本年1-10月,上汽年夜通共计销车7435辆,同比增加58.7%,在国内欧系宽体轻客市场的占领率到达8%,销量排名行业第三,仅次于江铃全顺和南京依维柯。假如算上汇众伊斯坦纳,上汽商用车公司全年完成年头确立的1万辆目的已无悬念。记者懂得到,在这7435辆的销量中,年夜通傲运通占了65%摆布的比例,这一款性价比拟高的产物已普遍利用于客货两用、城市物流及私家改装范畴。除此之外,校车、医疗救护车、警车、囚车、检测车等各类改装类产物,占了25%摆布。“还有10%摆布销量是商务用车,好比今天车展展现的2014款尊杰版和房车。这类车型C照就能开,合适中小型企业的客户招待。”“来岁,我们至少要实现2万辆 的发卖。”杨洪海对第一商用车网记者说道,除了年夜通V80全系产物线之外,年夜通G10产物也将在来岁形成战役力。这必定位全范畴MPV的轻型车新品,在本年4月份的上海车展上以概念车的情势初次表态,在广州车展上路演首发,并将于来岁上半年正式上市。它的登场,意味着上汽年夜通品牌“两翼成长,双线并进”的产物计谋成型(即V80和G10这两翼),年夜通的轻型商用车产物线进一步丰盛。 年夜通房车 “今朝国内的MPV市场,高端 细分范畴被入口产物与合伙产物盘踞,好比丰田的埃尔法和通用的GL8;低端市场重要是金杯、盛行等国内品牌,而中心的中高级市场,缺少一款易商易家,年夜空间,统筹商务性、经济性和人道化的MPV产物。”杨洪海剖析说,年夜通G10恰好可以或许知足这部门用户群体的请求。“G10造型由意年夜利设计公司Torino Design设计,搭载上汽新一代高效动员机,具有82.5kw/L的高升功率。它还配装了德国采埃孚ZF主动变速箱、博世最新一代动员机治理体系和ESP电子平安体系,底盘由英国LOTUS莲花工程公司精准调教,竞争力很强。”依照上汽商用车公司的计谋计划,年夜通品牌的中持久目的是成为国内轻型商用车市场的前三强,年夜通V80要占到国内宽体欧系轻客市场的20%以上份额。2014年,G10的上市发卖,其成败或将直接决议上汽年夜通“前三甲”的中持久目的可否实现。 年夜通2014款V80商杰 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

高田三名中层治理职员因价钱把持在美获刑

盖世汽车讯 综合外电报道,美国司法部近日公布,日本高田公司的三名中层治理职员已经供认曾介入零部件价钱把持,并将分辨被判处14至19个月有期徒刑。Yasuhiko Ueno将在牢狱服刑19个月,他曾是高田美国子公司——TK控股公司的一名员工;Saboro Imamiya及Yoshinobu Fujino今朝均在日本工作,两人将分辨服刑16个月与19个月。司法部表现,以上三名高田治理职员在美国市场为多家客户供给座椅平安带时,曾谋害对这些产物的价钱进行把持。这些客户包含丰田、斯巴鲁、本田、马自达及日产汽车。高田早在9月份已经因把持座椅平安带价钱而被美法律王法公法庭处以7,130万美元罚款,该公司驻美国治理职员Gary Walker则被处以2万美元罚款及14个月有期徒刑。此外,别的一家日本供给商的两名治理职员近日还遭到克利夫兰(Cleveland)年夜陪审团指控,原因是猜忌其在向丰田供给减震橡胶零部件时对价钱进行把持。但法庭的诉讼书中并未颁布上述两名治理人地点公司的名称。自美国针对汽车零部件行业睁开查询拜访后,迄今已经过21家供给商以及26名治理职员批准供认、或已经供认了垄断行动,司法部对这些涉案企业及小我已经总计开出17亿美元的罚单。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

二手车买卖“转向” 四成受访者愿意网购

二手车正在成为市场新宠。近日,国内一年夜型二手汽车买卖平台宣布的《二手车购置白皮书》(简称《白皮书》)称,车辆的新旧不再是决议花费者购置意愿的最重要身分,网购二手车将成年夜趋向。24日,商报记者在采访中懂得到,进步二手车办事程度、扩展二手车发卖渠道,是二手车市场扩容确当务之急。二手车购置市场活泼《白皮书》从全国范畴内拔取了1000个数据样本,整体查询拜访用户起源区域到达31个省市自治区,基础包括了全国所有区域。数据显示,购置过或身边有人购置过二手车的样本占比高达70.39%,由此可见,二手车购置市场活泼迹象显明。在车型选择上,合伙车紧紧盘踞头把交椅,国产车和入口车屈居第二和第三。在购置二手车的心理价位上,选择10万元以下的受访者占了71.73%。值得留意的是,在针对二手车购置中最担忧的身分进行查询拜访时,排在前列的几项分辨是变乱汗青、车辆及车主真实信息、颐养情形和过户手续。相对应的是,用户对于二手车买卖保障办事中最存眷的是质量检测,占比高达83.69%。此外,代办过户、7天可退、厂商认证和延伸保修,也是花费者关怀的办事内容。在二手车购置场合上,有42.01%的用户可以接收收集在线购置。《白皮书》以为,这种冲破时光和空间的购置方法,将在将来的二手车购置中盘踞一席之地,为跨区域二手车购置奠基市场基本。本年买卖量或超500万辆“汽车花费越来越理性,二手车市场将迎来年夜爆发。将来10年,二手车的年度买卖范围将到达3640万辆,比本年增添6倍。”昨日,国内着名二手车专家、中国汽车畅通协会副秘书长沈荣告知商报记者,本年,全国二手车买卖有看冲破500万辆。沈荣表现,尽管二手车市场远景杰出,但准进前提缺掉、企业经营行动不规范等题目,分歧水平地影响了二手车财产的成长。二手车市场进行办事进级和鼎力推进互联网等新兴渠道成长将成为年夜势所趋。不外,二手车网购短期内仍不成能采用纯线上的方法,线上看车、线下体验将成网购主流。沈荣还流露,二手车首个国标《二手车判定评估技巧规范》有看年内出台,届时,二手车的买卖、评估都将有据可依。重庆二手车商自动进级“互联网和认证车将成为二手车发卖的两年夜潮水。这在业界已有共鸣。”24日,环宇二手车公司总司理王渝告知商报记者,公司已经组建了专门 的二手车网站运营团队,履行线上展厅的模式,用户可以在网站上对每辆收购、寄卖二手车的具体信息进行阅读,之后再到展厅现场试驾感触感染。今朝,由网上来到展 厅看车的的营业已占总营业的三成摆布。商报记者同时获悉,我市二手车商正在鼎力推广二手车认证与质保办事。“我们正委托专业的第三方机构, 对店内的二手车进行技巧认证,从100多项细分条目对车况进行打分,使产物质量更透明,并将认证尺度签订到合同内。假如客户买到变乱车、泡水车,我们会照 价补偿。”王渝表现。凌华汽车掮客高等评估师刘星也表现,该公司已推出了质保二手车。针对5年内的车辆,对所售车辆出具质包管书,许诺在买车半年或6000公里范畴内,对变速箱和动员机故障履行免费维修。